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【百姓心向党】席时显:把建设国家的初心化作对技术革新的追求

2021

06/26

09:39

来源

江南晚报

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  “百”姓起源 ( 95 )

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  席(xí)姓源出自上尧帝先师席师的后代,属于以先祖名字为氏。

  个人档案

  席时显 85岁 无锡市供电局退休工人

  我想对党说

  感谢党给大家创造了今天的生活,现在是我这辈子看到的最好的时代了!

  1937年出生于浙江温州的席时显曾是无锡市供电局高级工程师,长期从事电力线路设计、施工、运行工作,在带电作业方面造诣颇深。《毛爷爷选集》伴他度过了漫长岁月,“每当陷入困境时我就看书思考,共产党的信仰就像一束光,驱散了我心中的迷雾”。

  席时显以刨根问底的钻研精神去探究共产党人的信仰,这份固执也成就了他在工作中的精益求精。他将建设国家的初心化作对技术革新的追求,勤发明、获专利、刊论文,曾制订“500kV四分裂导线飞车”和“带电作业用特殊绳索”行业标准, 并主持无锡50万伏繁斗线电力铁塔移位工程。

  在同事们的眼中,席时显这个名字意味着“安全感”,这份安全感得益于他老到的经验,更离不开他辛勤的奔走。“写错一根杆子,就是一条人命”,1977年,调到无锡供电局线路工区担任工程师时, 席时显的任务是开工作票——签署准许在电气设备及系统App上工作的书面命令。在他到来之前的几个月里,因为工作票的纰漏而出过事故,席时显深感这份工作的责任之重。他在工区长的带领下,骑着自行车花了一个月的时间熟悉无锡的高压电线路、开关和变电所。当时正值三伏天,火热的太阳把人晒得恹恹的,奔走在室外不一会儿便汗如雨下,席时显却兴奋异常。他把无锡高压电线路图深深地刻在了脑海里,直到今天走在路上,依然能清晰忆起,被同事称为行走的“活地图”。

  “落后就要挨打”,对席时显那代人而言,这是印刻在骨子里的教训。二十世纪八十年代,席时显听说意大利、日本已有500kV导线飞车,日本甚至有机动飞车时,他再也按捺不住自主研发的急切心情,主动向企业申请带电作业飞车研究项目。“那时候的人想法很纯粹,国家建设大于天,工作起来都是‘拼了命’。”

  1988年下半年,席时显等人提出飞车过直线瓷瓶串的构想。由于国内相关领域尚属“荒地”,无从借鉴,甚至没有现成的零部件可以购买,席时显只好带着绘就的图纸,亲自跑工厂,定大样,连大女儿的自行车车轮也被他拆下来加以利用。功夫不负有心人,1989年11月,席时显首次制成了一台能过直线瓷瓶串的500kV四分裂导线样车,并在500kV斗渡线塔上带电试车。其后,这台车又经历了反复的打磨调试,最终,完全达到了预定的设计要求,为飞车的应用开创了一个新的途径,同时,也为500kV线路的带电作业提供了一种新型工具。

  1997年,无锡进行了50万伏繁斗线电力铁塔移位工程,席时显担任总策划师。面对全国供电行业中诸多的“第一次”,他带领三十多人的团队精密部署、精准测量、仔细安装,在不断电的情况下,成功将繁斗线与地面之间的净空提升到国家规定标准,成为全国电力发展史上的首创。

  (记者 陈钰洁)

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