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高浪路快速化改造启动底板浇筑 全线主体工程预计2023年一季度建成

2021

06/30

08:54

来源

无锡日报

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  昨天(29日)上午9点,在高浪路快速化改造02标瑞景道隧道进出口处,随着大型混凝土泵车将吊臂高高举起,对准已经敷设好钢筋的底板,从侧边开始将混凝土匀速浇筑入内,高浪路快速化改造全线首件底板顺利浇筑,标志着工程进入主体结构施工阶段。

  记者站在高浪路项目18号基坑位置往西望去,两排黄色安全围栏将明挖基坑围住,基坑内是已经铺设好钢筋的隧道底部结构。俯身望去,一排排钢筋整齐划一,往隧道方向一路铺开。“大家所在位置正是建成后高浪路隧道在瑞景道附近的出入口敞开段,也是全线首件底板启动浇筑的位置。”市建管中心高浪路项目负责人说。

  混凝土泵车大臂出口处,几名施工人员引导从浇筑口流出的泥浆匀速往侧边开始浇筑。中铁一局高浪路02标项目负责人告诉记者,首块底板长46米、净宽35米,需要浇筑近1200立方米混凝土,使用两台大体积泵车同时作业,要连续浇筑10多个小时。“保证工程高质量,浇筑过程不能间断,到了傍晚以后,部分有噪音的作业面将进入智慧隔音减噪大棚。”高浪路项目施工创新采用可移动隔音减噪大棚,内设减噪隔音设施和降尘喷淋,能有效减少施工对周边居民的影响。

  高浪路快速化改造是市民期盼的“幸福工程”,其进度备受关注。“进入主体结构施工后,项目进度将进一步加快。”市建管中心高浪路项目负责人表示,去年8月,高浪路快速化改造一期开始搭设围挡,对沿线进行绿化和管线迁移,面对管线多、结构复杂、施工难度大等困难,为保证周边居民正常使用水电气,横向交通不中断,项目创新采用多项智慧施工措施,奋力施工保进度。

  “经过近10个月的施工,截至目前,项目已全部完成围护结构施工,底板钢筋敷设、浇筑混凝土已正式开始。”相关负责人说,全线隧道部分共有18个节段,需浇筑108块底板,工程按照明挖一段基坑,铺设一段钢筋,浇筑一段底板、侧墙和顶板支架的模式分段推进,完成一段隧道主体结构约90天。

  据悉,高浪路快速化改造一期工程,西起蠡湖大道学府立交,东至京杭运河,接高浪大桥,路线全长8.35公里。据悉,今年年底前,华清大道以东高架部分将主线贯通,隧道部分主体结构施工完成50%,力争明年三季度基本完成隧道主体结构施工,并进入隧道内机电、装饰装修和附属工程施工,全线主体工程预计2023年一季度建成。(孙倩茹 图文报道)

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