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增设“安全岛”提高安全性 路口“微改造”为百姓幸福感“加码”

2021

07/15

08:41

来源

无锡日报

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  连日来,电动车车主和行人惊喜地发现,在惠山区钱桥大道和洋溪路交叉口,道路行车标线发生了变化,尤其是马路中间用栏杆围起了一个“安全岛”,让行人和电动车通过路口有了安全感。“有了这个安全岛,电动自行车必须进入岛内绕一下弯才能通过,这样能清楚看到马路上车辆情况,同时车速减慢下来,横冲直撞的现象减少了,安全性大为提高。”居住在附近的李先生天天骑车出入,亲身感受到了“安全岛”的安全。此前该路口的交通隐患问题列入了“微幸福”民生工程的重点督查清单之中。如今一个微改造,让居民增加一份“小确幸”。

  “改造前钱桥大道洋溪路路口东西方向的人行横道非常狭窄,中分带仅有1.5米宽,行人过街设施存在很大安全隐患。”惠山交警大队一中队副中队长曹伟说,接到12345的工单后,相关人员马上到现场查看,发现路口附近是安置房小区,每天过马路的电动自行车和行人非常多,尤其是上下班高峰期,狭窄的通道只够容纳几辆电动车。无奈之下,很多电动车只能停在快车道上等候过马路。而此时,从洋溪大桥下来的车辆车速非常快,又以大型货车居多,使得过街路口常常险象丛生。

  如何改变路口过街冲突的状况?洛社交警中队与钱桥街道城管办牵手,根据路口、路段的宽度、形状、附近人口分布特点、不同时段的人流量和车流量等多项因素综合分析研究后,增设“安全岛”的“微改造”得到一致通过。“别看这一增设,不仅能够一次停留十几辆电动自行车,同时也能改变市民过街的习惯。”交警秩序大队民警纪伟说,“安全岛”让市民有了“二次过街”的习惯,即第一次过街时先到达道路中央的“安全岛”,待观察安全时再走剩下的路程,这一做法大大增加了行人过马路的安全性,也降低了电动自行车的“行速”,拓宽了视线,安全系数大为提高。与此同时,路口通过利用优化道路标线、科学设置标牌等多种方式有针对性地制定通行优化提升方案,最终达到安全通行效率最大化的目的。

  记者在现场看到,长方形的“安全岛”内空间宽敞,足够让行人和电动自行车车主驻足等候过街,而过街路线把原来的“一”字形改为“z”字形,这样过街行人可以通过道路中央的时候有停留等候时间,有利于市民观察路面车辆行驶情况。为了路口的视野更加开阔,对“安全岛”周边的绿化进行了修剪,移植了部分树木,确保路口视野的通透性。同时,在路口设置了礼让斑马线,并把斑马线两侧的停止线适当后移,确保各条车道的安全视距,防止相邻车道在停车礼让时视线被遮挡。同时,在斑马线前增设了动向减速标线,并在地面喷涂了“礼让行人”的地面标识,提醒途经的驾驶员减速慢行,注意礼让行人。

  以“微改造”消除交通安全隐患,变“大操大办”为“一点一策”,这是交警部门为市民营造畅行四方的良好环境,对全市提升交通优化整治的一个缩影。今年以来,交警部门先后在22处路口进行了交通组织优化“微改造”提升,多措并举确保道路畅通,先后对梁清路陶巷路东西进口和人民路刘闾路路口东进口、清扬路南扬路口车辆较多,容易造成交通拥堵的实际情况,利用智慧交通大数据分析,根据路口路况,采取增加机动车道数、增设待行区和二次过街人行横道线等局部“小改造”工程,使路口交通拥堵和交通秩序明显改善。

  (杨柳 图文报道)

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