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宜兴归美桥拆除 古老运河迎新时代

2022

06/02

10:01

来源

江南晚报

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  锡溧漕河宜兴楝树港航段上,跨度为57.6米的归美桥跨河系杆拱主跨于5月31日安全拆除。当天,施工单位采用两艘500吨的浮吊船进行施工,老桥主跨结构被轻轻“吊”起后置放到河岸上作进一步拆解。作为江苏省重点水运工程,锡溧漕河无锡段航道整治项目建成后,将成为无锡乃至江苏西南部地区内河的重要集装箱运输通道,进而为开通河海联运通道创造更多有利条件。

  “这是第三次重建归美桥了,最早的归美桥拆除后,有两块条石埋在我家菜地里,作为菜畦的边界。”74岁的村民陈才良亲眼目睹了这次老桥拆除场面,感慨系之。陈才良家就住在桥堍边,锡溧漕河的历史变迁,与他们一家人的生活息息相关。陈才良从家中取出上世纪70年代的老照片,斑驳的照片上,他的两个孩子与归美桥合影。而如今,他已儿孙满堂。

  据无锡市港航事业发展中心工作人员先容,锡溧漕河属太湖水系,在长江三角洲高等级航道网布局规划方案“两纵六横”中,锡溧漕河为其中“一纵”的重要组成部分,是通往无锡、苏州、上海的主要航道,也是国务院《全国内河航道与港口布局规划》中明确的长三角地区高等级航道。为长三角高等级航道和江苏省干线航道,上连芜申运河,下接苏南运河,是贯通无锡到溧阳的主要水上通道。近年来,这里年船舶流量均超亿吨,大多是500吨以上的运输船舶。新一轮的航道整治包括本标段先实施迎宾大桥、归美桥、白巷大桥3座桥梁的改建工作,航道疏浚,局部护岸及沿线标志标牌的建设。

  “归美桥与无锡蠡园都与范蠡西施的传说有关,这是地域学问的连贯体现。锡溧漕河是人工开挖的运河,是隋代贯通的京杭大运河的重要支流。”《宜兴交通印记》主编陈有富向记者先容。(何小兵)

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