地铁1号线开通在即，我市交通格局将进一步完善，呈现出多层次立体式交通体系，市民的出行需求和方式将得到进一步满足和改变。而如何实现轨道与地面公交优势互补、顺畅衔接，得到了社会各界的高度关注。昨日无锡市交通产业集团公布了公交与地铁接驳情况，按照规划方案将局部调整、缩减班次、新辟接驳和取消线路24条，目前无锡公交、锡惠公交先后已有12条公交线路完成优化、调整、新辟，与地铁完成接驳调整。

　　班次缩减将视运营情况定

　　2013年起，无锡市交通产业集团提前介入规划，编制《无锡轨道交通开通地面公交线网调整方案》，在此基础上配合市规划部门编制了《无锡地铁1、2号线交通一体化规划》，各公交企业按照方案确定的原则和要求，逐步开展了对公交线路和站点的实施调整，为地铁1号线的开通做好准备。

　　相关公交企业将以“先增后调、循序渐进、场站同步”为原则分阶段实施规划方案，即新增线路及接驳型公交线路的调整方案优先实施，扩大地铁的辐射范围，不仅完成地铁站附近公交的接驳，而且连接远离地铁站的区域。为了敬重历史，敬重和便于乘客原有的出行习惯，竞争性线路按照“慢半拍”的原则进行相应调整，在地铁正式开通后视运营情况缩减班次，另外沿线的公交中途站台建设同步到位。

　　规划方案涉及线路调整主要有局部调整、缩减班次、新辟接驳和取消线路等四类，具体如下：

　　局部调整线路7条：12路、24路、7路、81路、503路、622路、621路；缩减班次4条：5路、23路、25路、607路；取消线路2条：快5、601路；新辟接驳线路11条：主要是惠山新城、刘潭地区、太湖新城3个地区，具体为：长安—玉祁、惠山新城公交总站—北七房、刘潭站—金桥商贸城、西漳—向阳、瑞景道停车场-新安、新安—市民中心、长广溪—山军嶂、长广溪—方泉苑、瑞景道—总装、市民中心—新安、瑞景道停车场环线。