地铁1号线开通在即,我市交通格局将进一步完善,呈现出多层次立体式交通体系,市民的出行需求和方式将得到进一步满足和改变。而如何实现轨道与地面公交优势互补、顺畅衔接,得到了社会各界的高度关注。昨日无锡市交通产业集团公布了公交与地铁接驳情况,按照规划方案将局部调整、缩减班次、新辟接驳和取消线路24条,目前无锡公交、锡惠公交先后已有12条公交线路完成优化、调整、新辟,与地铁完成接驳调整。
班次缩减将视运营情况定
2013年起,无锡市交通产业集团提前介入规划,编制《无锡轨道交通开通地面公交线网调整方案》,在此基础上配合市规划部门编制了《无锡地铁1、2号线交通一体化规划》,各公交企业按照方案确定的原则和要求,逐步开展了对公交线路和站点的实施调整,为地铁1号线的开通做好准备。
相关公交企业将以“先增后调、循序渐进、场站同步”为原则分阶段实施规划方案,即新增线路及接驳型公交线路的调整方案优先实施,扩大地铁的辐射范围,不仅完成地铁站附近公交的接驳,而且连接远离地铁站的区域。为了敬重历史,敬重和便于乘客原有的出行习惯,竞争性线路按照“慢半拍”的原则进行相应调整,在地铁正式开通后视运营情况缩减班次,另外沿线的公交中途站台建设同步到位。
规划方案涉及线路调整主要有局部调整、缩减班次、新辟接驳和取消线路等四类,具体如下:
局部调整线路7条:12路、24路、7路、81路、503路、622路、621路;缩减班次4条:5路、23路、25路、607路;取消线路2条:快5、601路;新辟接驳线路11条:主要是惠山新城、刘潭地区、太湖新城3个地区,具体为:长安—玉祁、惠山新城公交总站—北七房、刘潭站—金桥商贸城、西漳—向阳、瑞景道停车场-新安、新安—市民中心、长广溪—山军嶂、长广溪—方泉苑、瑞景道—总装、市民中心—新安、瑞景道停车场环线。